nuestro salvador

La Iglesia de Nuestro Salvador es la iglesia icónica de Christianshavn que la mayoría de la gente conoce. Se encuentra en Sankt Annæ Gade y es conocido por su aguja en forma de espiral. En el interior tiene una fachada de órgano tallado de 1698 y el retablo de Nicodemus Tessin.

La iglesia está deliberadamente situada con un eje de simetría desde el suroeste con la torre y el altar hacia el noreste. La entrada a la torre se llama portal oeste. La iglesia se empezó a construir bajo Federico III y ya en 1668, y el plan original era que estuviera lo más cerca posible del puerto (cerca del primer Knippelsbro). Sin embargo, nunca llegó a concretarse. La siguiente construcción comenzó en 1681, cuando se construyó el terreno sobre el cementerio temporal de la iglesia.

En 1732, la iglesia recibió un altar a juego con el edificio, pero aún carecía de aguja. Por lo tanto, a Laurids de Thurah se le permitió diseñar la aguja. Federico V donó 5.000 rands para la construcción. La aguja se inspiró en la linterna de Borromini en Sant'Ivo alla Sapienza. Finalmente se fabricó con una construcción revestida de cobre, por lo que se podía alargar sin añadir demasiado peso. La escalera tiene cuatro tramos y está rematada por un pie de balaustre que soporta el globo sobre el que se alza la figura de Cristo. No se terminó hasta 1749. Alrededor de la caña octogonal se colocaron los cuatro evangelistas ejecutados por JF Hännel. El rey inspeccionó el resultado en 1752, cuando finalmente la escalera estuvo completamente construida.

Un mito dice que el arquitecto se suicidó cuando se completó la aguja porque la espiral gira en sentido contrario a la torre (en el sentido contrario a las agujas del reloj). Debería haberlo hecho lanzándose desde lo alto de la escalera de caracol. Sin embargo, está históricamente demostrado que Thurah murió de una enfermedad 7 años después de la finalización de la aguja. Al mismo tiempo, la espiral gira en la misma dirección que la linterna, en la que debería haberse inspirado. Tampoco hay evidencia histórica de que ni el arquitecto ni el rey estuvieran descontentos con los monumentos de la ciudad.